Слово редактора
Добрый день, дорогие читатели! Рады приветствовать вас на страницах нового выпуска онлайн-журнала «Пилот». Приблизительное время чтения номера — 1 ч 45 мин. Мы...
Добрый день, дорогие читатели! Рады приветствовать вас на страницах нового выпуска онлайн-журнала «Пилот». Приблизительное время чтения номера — 1 ч 45 мин. Мы...
Лариса Вострикова Нужно обязательно! Это большое подтверждение профессионализму пилотов! В регулярных рейсах обычно не хлопают…. Но я в душе всегда...
«Мы с инструктором мгновенно нашли общий язык. По-другому в лётной деятельности никак» Лариса, вы отважились стать пилотом в 40 лет....
«Только в небе я нашла своё призвание» Татьяна, вы родились в семье военного лётчика. Любовь к небу — от него?...
«Мне ближе самолёт, поскольку люблю скорость и высоту» Павел, стать пилотом — ваша детская мечта? Отец был командиром воздушного судна...
«Магия авиации в том, что она размеры планеты может сжать до 12 часов. За это время из окна самолёта можно...
«Чтобы прийти в авиацию, надо, действительно, влюбиться в это дело и желать именно летать» Александр Борисович, вы многогранный человек. И...
«Бортпроводник — это не просто работа, это образ жизни, который требует полной отдачи и любви к людям» Маргарита, вы творческий...
«Хороший пилот не тот, кто героически выходит из разных ситуаций, а тот, кто в них не попадает» Иван Николаевич, как...
«Небо — это место, где понимаешь, что ты свободен от всего, где ты можешь быть собой» Тимур, впервые вы полетели...
«Когда ты в команде, чувствуешь, что не один. Однако в небе всегда только ты и самолёт» Снежана, вы графический дизайнер-иллюстратор....
«Даже если будут какие-то суперроботы летать, их ведь тоже надо будет обслуживать» Сергей, вы решили обучаться на авиатехника в Московском...
«Подарить человеку крылья, возможность летать — что может быть прекраснее этого?» На самом деле, мой стаж лётчика-инструктора не совсем большой....
«Без нашей службы ни один самолёт и ни один вертолёт не поднимется в небо» Иван, вы потомственный авиаинженер. Почему для...
Длина вертолёта: 6,1 м Высота вертолёта: 2,85 м Максимальный взлётный вес: 500 кг Крейсерская скорость: 140 км\ч Максимальная скорость полёта:...
Технические характеристики: Длина: 31,44 м Высота: 12,51 м Размах крыла: 34,10 м Крейсерская скорость: 828 км/ч Максимальная скорость: 875 км/ч Дальность полёта: до 5850 км...
Аэропорт «Грабцево» введён в эксплуатацию в Калуге в 1970 г. Использовался для базирования легкомоторной и сельскохозяйственной авиации и осуществления транзитных рейсов в соответствии с расписанием «Аэрофлота». В 1978 г. был...
Технические характеристики: Длина: 36.2 м Высота: 10.6 м Размах крыла: 28.7 м Крейсерская скорость: 890 км/ч Дальность полёта с максимальной загрузкой: 3200 км...
Этап проектирования международного аэропорта «Казань» начался ещё в 1972 году со взлётно-посадочной полосой протяжённостью 2 500 метров. 15 сентября 1979 года из нового аэропорта Казани был...
В 30-х годах прошлого столетия в СССР начинается активное строительство аэропортов местных и союзных авиалиний. В Приморском крае к освоению первых полевых аэродромов и воздушного пространства...