17 Июня
1912 г. Успешно завершились испытания первого в мире ранцевого парашюта «РК-1 « конструкции Глеба Евгеньевича Котельникова
1913 г. Абсолютный мировой рекорд скорости полёта — 179,79 км/ч, М. Прево (Франция) на специально созданном гоночном моноплане Deperdussin Racer
1928 г. Амелия Эрхарт стала первой женщиной, перелетевшей через Атлантический океан в качестве пассажира на Фоккере F. VIIb/3m из Ньюфаундленда в Уэльс
1934 г. Первый полёт крупнейшего в мире пассажирского самолёта АНТ-20 «Максим Горький»
Этот восьмимоторный самолёт был способен перевозить 72 пассажира и являлся самым крупным сухопутным самолётом на тот день. За основу был взят эскизный проект пассажирского варианта ТБ-4 с четырьмя редукторными двигателями М-34Р. Размах крыльев — 63 м, длина фюзеляжа — 32,5 м, полётный вес — 42 т, восемь моторов суммарной мощностью 7 тыс. л. с., пассажирских мест — 70, максимальная дальность полёта — 2000 км, максимальная высота полёта — около 6000 м. Первый советский самолёт с автопилотом. 18 августа 1934 года, самолёт стал флагманом агитэскадрильи им. М. Горького. В сравнении с новейшими скоростными лайнерами он не имел перспектив и использовался только для демонстрационных полётов. 18 мая 1935 г. в районе столичного Центрального аэродрома Максим Горький, пилотируемый летчиком-испытателем Иваном Васильевичем Михеевым, потерпел катастрофу, в которой погибло 46 человек…
1935 г. Женский мировой рекорд группового высотного парашютного прыжка — 7 035 м
Участники: Александра Николаева (Москва), Надежда Васильевна Бабушкина(Кострома), Ольга Яковлева (Ставрополь), Марина Барцева (Саратов), Муза Малиновская (Уфа), Серафима Блохина (Москва). За это спортсменки были награждены орденом Красной Звезды.
1940 г. Мировой рекорд высоты с грузом 1 т для самолётов-амфибий — 7134 м
1959 г. Лётчик-испытатель Дмитрий Константинович Ефремов совершил первый подлёт винтокрыла Ка-22
1967 г. В Советском Союзе с космодрома «Байконур» предпринята попытка пуска в сторону Венеры автоматической межпланетной станции типа «4В-1» (В-67), сер. № 311
Из-за отказа 4-й ступени ракеты-носителя станция осталась на околоземной орбите, получив официальное наименование «Космос-167».
1970 г. Завершились государственные лётные испытания Ан-24ФК
Самолёт создавался согласно Постановлению СМ СССР № 565-235 от 6 июля 1964 года и должен был заменить в этой роли Ли-2ФК, Ил-14ФК и Ил-14ФКМ. По результатам испытаний было отмечено, что самолёт имеет значительные преимущества перед Ил-14ФК и ФКМ. В частности, может выполнять аэрофотосъёмки в горных и высокогорных районах, имеет более высокую производительность вследствие большой скорости полёта, улучшенные условия работы экипажа за счёт размещения его в герметизированной кабине и особенно штурмана-аэрофотосъёмщика, рабочее место которого теперь располагалось в застекленной носовой части самолёта. Наличие доплеровского измерителя угла сноса и путевой скорости обеспечивало более точное самолётовождение. При участии конструкторов ОКБ Георгия Михайловича Бериева самолёт Ан-24ФК был запущен в серию под обозначением Ан-30 на киевском авиационном заводе в 1971 г. Всего с 1971 по 1980 гг. было построено 115 машин, из них 66 — в варианте Ан-30А для МГА, 26 Ан-30Б для ВВС и 23 — на экспорт (они поставлялись в Афганистан, Болгарию, Вьетнам, КНР, Кубу, Румынию, Монголию и ЧССР).
1977 г. В Советском Союзе в рамках создания систем противоспутниковой обороны с космодрома Байконур запущен истребитель спутников «Космос-918»
1980 г. Мировой рекорд высоты горизонтального полёта для вертолётов категории Е-1-d — 5330 м
1982 г. Поднялся в воздух опытный образец боевого вертолета «Ка-50» — «черная акула»
Разработка нового летательного аппарата была поручена инженерам Ухтомского вертолётного завода (ОКБ «Камова»). Под руководством главного конструктора Сергея Михеева был сделан прототип боевого вертолёта, названный «В-80». После защиты эскизного проекта и макета в мае 1981 года был построен первый лётный экземпляр (бортовой номер 010), совершивший под управлением лётчика-испытателя Бездетного первый полёт 17 июня 1982 года.
Серийное производство вертолета «Ка-50» началось в 1991 году на арсеньевском заводе «Прогресс» (Приморский край), а в 1995 году он был принят на вооружение авиации Сухопутных войск России.
Вертолет «Ка-50» обладает уникальными летными характеристиками, мощным вооружением и высокоточной системой наведения. Соосная конструкция расположения несущих винтов позволяет более полно использовать мощность силовой установки и улучшить маневренность вертолета. Он с большой скоростью перемещается боком и назад и является единственным в мире вертолетом, который способен в течение 12 часов висеть на одном месте.
Вертолет «Ка-50» стал первым в мире летательным аппаратом, оснащенным катапультируемым сиденьем. Благодаря этому обеспечивается спасение пилота на любых режимах полета.
1982 г. Заслуженный лётчик-испытатель СССР Николай Павлович Бездетнов впервые выполнил висение на первом опытном образце Ухтомского вертолётного завода
На нём ещё отсутствовал ряд систем, например, пушка и катапультируемое кресло, а также стояли нештатные двигатели ТВЗ-117В, а 23 июля вертолёт совершил первый полёт по кругу. В-80 № 01 предназначался для оценки лётно-технических характеристик и отработки вертолётных систем. В частности, на нём выполнялись полёты с хвостовым оперением различной формы, без консолей крыла и т. д.
1955 г. Состоялся первый полёт пассажирского реактивного самолёта ТУ-104
Лётчик-испытатель 1-го класса Юрий Тимофеевич Алашеев. Это был двухдвигательный самолёт на 50 пассажиров со стреловидным крылом. На нём выполнен ряд выдающихся перелётов, установлено 26 мировых рекордов. 15 сентября 1956-го на Ту-104 начались регулярные пассажирские перевозки. Самый первый рейс выполнялся по маршруту Москва — Омск — Иркутск. Регулярные рейсы были прекращены только через 20 лет, когда был выработан ресурс и созданы машины следующего поколения.
1983 г. Первый полёт первого отечественного малоразмерного беспилотного летательного аппара «6ОС» ОКБ Александра Сергеевича Яковлева
1985 г. Первые самолёты Су-27 поступили в строевой полк ПВО (Дзёмги)
1985 г. В США по программе STS 51-G осуществлён запуск с космодрома Cape Canaveral космического корабля Discovery № 5
С астронавтами Даниэлем Бранденстейном, Джоном Крэйтоном, Джоном Фабианом, Шэннон Люсид, Стивеном Нэйджелом, Патриком Бодри и Султаном Салманом бин Абдул Азиз Аль-Саудом на борту.
1992 г. Подписано Соглашение по сотрудничеству в области исследования космического пространства в мирных целях
Свои подписи под документом поставили президенты РФ и США Борис Ельцин и Джордж Буш — старший. Соглашение предусматривает совместный мониторинг окружающей среды Земли из космоса, обеспечение безопасности полетов, а также сотрудничество в космической биологии и медицине и изучение возможностей совместной работы в других областях.
Этот документ является одним из основных правовых инструментов, формирующих условия для российско-американского сотрудничества в вопросах освоения космоса. Соглашение продлялось пять раз, последний раз в апреле 2021 года. Документ будет действовать до конца 2030 года.
2003 г. Первый полёт первого серийного самолёта-амфибии «Бе-200ЧС».
