5 Сентября
1924 г. Открытие Вторых Всесоюзных планерных состязаний в Коктебеле
Было представлено 15 планеров. Многие из будущих знаменитых советских авиаконструкторов собрались в сентябре 1924 года на горе Коктебель в Крыму, в состязаниях участвовали Сергей Павлович Королёв, Сергей Владимирович Ильюшин, Александр Сергеевич Яковлев (АВФ-10), Виктор Фёдорович Болховитинов, Владимир Сергеевич Вахмистров (Кондор). Планеры «АВФ-10» и «Кондор» были отмечены среди лучших.
1930 г. Создан институт авиационных моторов (ЦИАМ)
1936 г. Первый полёт бомбардировщика К-13 Калинина c мотором АМ-34Ф
При первых же испытаниях самолёт показал, что значительно уступает по своим лётным качествам ДБ-3 (отчасти, из-за менее пригодных двигателей), а так же он оказался перетяжелённым. Интерес к машине быстро угас. Концов о нём ныне не найти.
1944 г. Начало боевого применения БР А-4 (Фау-2) по Лондону
В конце августа 1944 г. началась операция «Пингвин». Ракетные подразделения Фау-2, насчитывавшие до 6 тысяч солдат и офицеров и до 1,6 тысячи различных машин, выдвинулись из мест постоянного базирования в районы проведения боевых пусков. Уже вечером 5 сентября лондонский район Чизвик содрогнулся от удара первой Фау-2, достигшей Британских островов. Ракетное наступление продолжалось с 5 сентября 1944 г. по 23 марта 1945 г. За этот период времени было запущено 1269 Фау-2 по Англии и 1739 — по целям на континенте. По официальным английским данным, на территории Великобритании целей достигли 1054 Фау-2, жертвами которых стали 9277 человек (2754 убитых и 6523 тяжелораненых). В районе Антверпена разорвалось 1265 ракет, которые наряду с Фау-1 стали причиной гибели 6448 человек. Но при всей тяжести людских и материальных потерь, понесенных англо-американскими союзниками от ударов ракетного оружия, это был не тот результат, на который рассчитывало руководство Германии.
1960 г. Мировой рекорд скорости полёта — 1958 км/ч на многоцелевом истребителе F-4 Phantom II
В 1959 году было решено произвести ряд полётов с целью побития мировых рекордов скорости полёта, скороподъёмности и высоты. Было развернуто несколько программ, в ходе которых использовался неизмененный серийный самолёт. И только в операции «Skyburner» машину оснастили системой впрыска воды.
Побитие рекордов решили начать с рекорда высоты в 28851 метр, установленного СССР. Операция получила название «Top Flight», ставшую частью заключительного этапа лётных испытаний Фантома на авиабазе Эдвардс. Шестого декабря 1959 года лётчик Лоренс Флинт младший поднял в воздух прототип YF4H-1, заправленный минимально необходимым количеством топлива и оснащённый барометрической регистрирующей аппаратурой. Флинт поднял машину на высоту 15240 метров, которая согласная расчётом была оптимальной для начала штурма рекордной высоты. На форсаже, лётчик разогнал Фантом до скорости превышавшей 2М, после чего начал плавный набор высоты, контролируя при этом перегрузку. В ходе полёта, продолжавшегося 40 минут, аппаратура зарегистрировала новый рекорд высоты 30 040 метров.
Следующим рекордом стал рекорд скорости, установленный лётчиком корпуса морской пехоты на замкнутой дистанции 500 километров. Полёт осуществлялся с подвешенными подфюзеляжным и подкрыльевыми ПТБ. Полёт был осуществлён 5 сентября 1960 года подполковником Томасом Миллером. Самолёт прошёл 500 километров за 15 минут 19 секунд, установив рекорд 1 958 км/ч. Две недели спустя, 25 сентября 1960 года, лётчик ВМФ Дэвис совершил попытку на замкнутой дистанции 100 км. Был установлен рекорд 1459 км/ч.
28 августа 1961 года началась операция «Sageburner», целью которой было побитие рекорда на трехкилометровой дистанции при полёте на малой высоте. Предыдущий рекорд был установлен на самолёте F-100 в 1953 году. Самолёт пилотировался лейтенантом Хантингтоном Хардисти и лейтенантом Эрлом Диэшь. Полёт осуществлялся вдоль берега реки Рио-Гранде в долине Стеллион Сайт на ракетном полигоне Уайт Сендс. Зафиксированная приборами скорость 1 451 км/ч стала новым рекордом полёта на малой высоте.
В ходе операции «Skyburner» 22 ноября 1961 года, на втором опытном самолёте YF4H-1, который пилотировал подполковник корпуса морской пехоты Роберт Робинсон, был поставлен рекорд скорости 2 585 км/ч.
Всего с 1959 по 1969 года было поставлено 16 мировых рекордов в различных классах. За исключением операции «Skyburner», все рекорды были поставлены на обычных строевых самолётах.
1972 г. Атака самолётов F-4 во Вьетнаме
Во Вьетнаме на спарке МиГ-21У советский инструктор и вьетнамец-стажер отрабатывали технику пилотирования. Где-то на расстоянии 8 км получили информацию о звене самолётов F-4, которые летели на малой высоте. Управление на себя взял полностью советский пилот. Надо сказать, что вооружения на самолёте не было. Лётчик исполнил бочку со скольжением. Тем самым избежал удара первой пары. Вторая и третья атаки американцев также остались безрезультатны. Однако маневр с включенным форсажем съел остаток топлива и лётчикам пришлось катапультироваться. Только тогда американцам удалось попасть в самолёт, но людей в нём уже не было.
1977 г. Запуск Вояджера-1 — автоматического зонда, исследующего Солнечную систему и её окрестности
Первоначальная миссия заключалась в исследовании Юпитера и Сатурна. «Вояджер-1» был первым зондом, который сделал детальные снимки спутников этих планет. На борту аппарата закреплена золотая пластина, где для предполагаемых инопланетян указано местонахождение Земли, а также записаны ряд изображений и звуков. По завершении первоначальной миссии аппарат перешёл к выполнению дополнительной миссии по определению местонахождения границ Солнечной системы, включая пояс Койпера.
В ходе выполнения своей миссии «Вояджер-1» стал самым дальним от Земли объектом, созданным человеком. 18 мая 2016 года «Вояджер-1» находился на расстоянии в 135 а. е. (20,2 млрд км, или 0,00213 св. года) от Солнца — расстояние, преодолеваемое лучом света за 18 часов 42 минуты и 45 секунд.
1979 г. Первый запуск КА дистанционного зондирования «Ресурс-Ф1»
Космические аппараты серии «Ресурс-Ф1» использовались с 1979 года по 1993 год. КА этой серии обеспечивали выполнение разномасштабной, многозональной и спектрозональной космической фотоинформацией высокого пространственного разрешения. Способ доставки информации: в спускаемом аппарате.
1983 г. Западные государства вводят 14-дневный запрет на полёты самолётов Аэрофлота в свои страны вслед за тем, как нашим истребителем-перехватчиком Су-15 777 ИАП был сбит южнокорейский Boeing-747 в районе Сахалина
1986 г. Угон самолёта Boeing 747 в Карачи
Boeing 747-121 американской Pan American выполнял пассажирский рейс PA73 из Бомбея (Индия) в Нью-Йорк (США) и во время промежуточной посадки в Карачи (Пакистан) был захвачен группой боевиков Организации Абу Нидаля. Целью угонщиков было направить авиалайнер в Израиль и обрушить его на один из городов. Однако лётный экипаж успел покинуть самолёт, тем самым лишив угонщиков возможности вылететь из аэропорта.
Террористы удерживали самолёт 17 часов, под конец открыв стрельбу по пассажирам, после чего пакистанский спецназ начал штурм. 43 человека погибли (в том числе 12 индусов), 120 были ранены. Сами угонщики выжили и были сперва приговорены пакистанским судом к смертной казни, позже заменённой на пожизненное заключение. В сентябре 2001 года лидер террористов — Зайд Хассан Абд Аль-Латиф Масуд Аль Сафарини был освобождён, но вскоре перехвачен американской стороной. В 2004 году американский суд приговорил его к 160 годам заключения. Его сообщники до сих пор отбывают наказание в пакистанской тюрьме.
1988 г. Начались заводские лётные испытания самолёта Су-25УТГ на комплексе «Нитка»
1994 г. Собран первый серийный экземпляр учебно-тренировочного и спортивного Су-31М, с катапультным креслом и встроенными крыльевыми баками
1994 г. На авиасалоне в Фарнборо впервые представлен выпущенный ОАО «Авиастар» Ту-204 в раскраске авиакомпании «Внуковские авиалинии».
2018 г. Китай успешно испытал коммерческую ракету-носитель «Шуанцюйсянь-1» /SQX-1Z/ разработанную частной компанией i-Space со штаб-квартирой в Пекине
Пуск был осуществлен в 13:00 по пекинскому времени с космодрома Цзюцюань на северо-западе Китая. Ракета совершила полет по суборбитальной траектории с тремя полезными нагрузками. Одна из них успешно вернулась на Землю при помощи парашюта. Этот запуск стал первым в истории полетом ракет серии SQX. После выхода на рынок ракеты-носители этой серии будут использоваться для коммерческих запусков малых спутников.
