29 Января
2010 г. Первый полёт российского истребителя пятого поколения Су-57
Впервые Су-57 поднялся в воздух 29 января 2010 года, совершив полет длительностью около 45 минут. Машину пилотировал заслуженный летчик-испытатель Герой России Сергей Богдан. Су-57 — перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ имени Сухого в рамках проекта «ПАК ФА».
В 2013 году началось мелкосерийное производство самолетов в Комсомольске-на-Амуре, где проводилась сборка опытных образцов, для испытания вооружений. В брошюре, посвященной 80-летию ОКБ имени Сухого от 29 июля 2019 года, было сообщено что истребитель Су-5
2010 г. Первый полёт российского истребителя пятого поколения Су-57
Впервые Су-57 поднялся в воздух 29 января 2010 года, совершив полет длительностью около 45 минут. Машину пилотировал заслуженный летчик-испытатель Герой России Сергей Богдан. Су-57 — перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ имени Сухого в рамках проекта «ПАК ФА».
В 2013 году началось мелкосерийное производство самолетов в Комсомольске-на-Амуре, где проводилась сборка опытных образцов, для испытания вооружений. В брошюре, посвященной 80-летию ОКБ имени Сухого от 29 июля 2019 года, было сообщено что истребитель Су-57 запустили в серийное производство. Новый истребитель создан для замены тяжелого многоцелевого истребителя Су-27. Перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разработан ОКБ имени Сухого в рамках проекта «ПАК ФА».
Малозаметность является одним из основных требований к истребителю пятого поколения и означает комплекс мер, принятых для уменьшения возможности обнаружения самолета в радио, инфракрасном и видимом световом диапазонах длин волн, а также акустически. Это станет одним из факторов повышенной боевой выживаемости истребителя.
Снижение заметности Су-57 в радиодиапазоне обеспечиваются как формой, поглощающими и отражающими радиоволны материалами в конструкции и покрытии планера самолета, так и средствами радиоэлектронной борьбы. В частности, кромки крыла и других элементов планера ориентированы в нескольких строго ограниченных направлениях, а поверхности наклонены в четко определенном диапазоне углов.
Также в конструкции исключено взаимное расположение поверхностей под углом 90° во избежание эффекта уголкового отражателя. Радиопоглощающие материалы конструкции и покрытия планера в значительной степени снижают силу отражаемых сигналов. В некоторых случаях, например в остеклении кабины, применяются отражающие материалы.
Кроме того, для снижения радиозаметности часть вооружения спрятали во внутренних отсеках самолета. Благодаря этим мерам отражаемый сигнал значительно ослабляется и направляется в сторону от источника.
Отмечается, что стоимость одной единицы Су-57 будет в 2,5-3 раза ниже по сравнению с зарубежными аналогами. По мнению ряда авторитетных военных изданий новый российский истребитель имеет целый ряд ключевых преимуществ над главным конкурентом, американским истребителем пятого поколения F-22 «Раптор».
День мобилизации против угрозы ядерной войны
День мобилизации против угрозы ядерной войны отмечается во всем мире 29 января, в годовщину принятия Делийской декларации, основной целью которой является призыв к прекращению гонки ядерных вооружений, сокращению и последующей постепенной ликвидации ядерных арсеналов стран мира и устранению самой угрозы ядерной войны.
Делийская декларация была принята 29 января 1985 года в столице Индии Нью-Дели на совещании глав государств и правительств нескольких стран — Индии, Греции, Мексики, Аргентины, Танзании и Швеции, которые стали первыми странами, подписавшими этот документ. Именно с момента принятия данной декларации о принципах свободного от ядерного оружия и ненасильственного мира и ведет свою историю сегодняшний праздник.
Ядерное оружие использовалось в военных действиях лишь дважды, но последствия этого использования показали: если человечество продолжит наращивать потенциал ядерного оружия, то глобальной ядерной катастрофы не избежать. Поэтому в 50-60-х годах XX века «ядерные державы» стали задумываться о прекращении производства и испытаний ядерного оружия.
В 1963 году комиссией ООН по разоружению был подписан договор, в котором ядерные испытания запрещалось проводить в атмосфере, под водой и в космическом пространстве. Договор ратифицировали такие страны как США, Советский Союз, Великобритания и более 100 других стран-членов ООН.
В 1968 году комиссией ООН по разоружению был открыт к подписанию также договор о нераспространении ядерного оружия. Согласно этому договору, государства, обладающие ядерным оружием, а на тот момент это были США, СССР, Китай, Франция и Великобритания, обязуются не передавать кому бы то ни было это оружие и не помогать в его производстве или приобретении. Договор в общей сложности был подписан 181 государством к середине 1990-х годов. С 1995 года договор продлен на неопределенный срок.
1932 г. Первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта de Havilland Fox Moth
К стандартным компонентам Tiger Moth (бипланная коробка, хвостовое оперение, шасси и силовая установка) конструктор фирмы «de Havilland» А.Е. Хэгг добавил новый деревянный фюзеляж с фанерной обшивкой, открытой кабиной пилота и размещенным перед ней закрытым салоном для трех пассажиров.
1934 г. Комиссия под председательством начальника штаба ВВС В. К. Лаврова рассмотрела представленные проект и макет ББ-2
И то, и другое было утверждено. Высказанные комиссией замечания имели явно второстепенный характер. Потребовали переставить некоторые приборы, ввести вместо механического бомбосбрасывателя СБР-1 новый электрический ЭСБР-2, предусмотреть убирающиеся в крыло посадочные факелы, парашютные ракеты ПАР-13И и электрообогрев костюмов экипажа. Единственным отличием, повлиявшим на внешний вид ЦКБ-26, стали форточки на фонаре пилота. Других существенных изменений на приложенном к акту комиссии чертеже не видно. Макет ББ-2, утвержденный в декабре 1934 г., практически полностью соответствовал опытному ЦКБ-26.
1944 г. Закончены заводские испытания второго прототипа Як-З «Дублёр» с двигателем ВК-107А
Произведено пять полетов общей продолжительностью 1 ч 45 мин., были устранены многие дефекты, выявленные на экземпляре N1.
Государственные испытания, которые проходил «Дублер», проводились в два этапа: основные — с 7 февраля по 15 мая 1944 г. и дополнительные (после устранения дефектов) — с 13 июля по 29 августа 1944 г. Всего было выполнено 44 полета общей продолжительностью 25 ч 41 мин. По результатам госиспытаний было сделано следующее заключение: Як-З с двигателем ВК-107А по основным летно-тактическим данным в диапазоне высот от земли до практического потолка 11 800 м является лучшим из известных отечественных и иностранных истребителей. Самолет с такими данными необходим для вооружения ВВС СА. Hо, далее отмечалось, что большое число серьезных дефектов, особенно по ВМГ, требует доводки самолета до внедрения его в серийное производство.
1973 г. Первый полёт многоцелевого турбовинтового самолёта КВП Ан-28
Самолет в зависимости от оборудования фюзеляжа может быть пассажирским, грузовым, административным, санитарным. Ан-28 оборудован двумя двигателями ТВД-10Б мощностью 940 л.с. На самолете имеется комплекс пилотажного, навигационного и радиосвязного оборудования, а также противообледенительная система. Центроплан прямоугольной формы с закрепленными на нем гондолами двигателей. На крыльях имеются предкрылки, которые предохраняют самолет от сваливания при больших углах атаки.
7 запустили в серийное производство. Новый истребитель создан для замены тяжелого многоцелевого истребителя Су-27. Перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разработан ОКБ имени Сухого в рамках проекта «ПАК ФА».
Малозаметность является одним из основных требований к истребителю пятого поколения и означает комплекс мер, принятых для уменьшения возможности обнаружения самолета в радио, инфракрасном и видимом световом диапазонах длин волн, а также акустически. Это станет одним из факторов повышенной боевой выживаемости истребителя.
Снижение заметности Су-57 в радиодиапазоне обеспечиваются как формой, поглощающими и отражающими радиоволны материалами в конструкции и покрытии планера самолета, так и средствами радиоэлектронной борьбы. В частности, кромки крыла и других элементов планера ориентированы в нескольких строго ограниченных направлениях, а поверхности наклонены в четко определенном диапазоне углов.
Также в конструкции исключено взаимное расположение поверхностей под углом 90° во избежание эффекта уголкового отражателя. Радиопоглощающие материалы конструкции и покрытия планера в значительной степени снижают силу отражаемых сигналов. В некоторых случаях, например в остеклении кабины, применяются отражающие материалы.
Кроме того, для снижения радиозаметности часть вооружения спрятали во внутренних отсеках самолета. Благодаря этим мерам отражаемый сигнал значительно ослабляется и направляется в сторону от источника.
Отмечается, что стоимость одной единицы Су-57 будет в 2,5-3 раза ниже по сравнению с зарубежными аналогами. По мнению ряда авторитетных военных изданий, новый российский истребитель имеет целый ряд ключевых преимуществ над главным конкурентом, американским истребителем пятого поколения F-22 «Раптор».
День мобилизации против угрозы ядерной войны
День мобилизации против угрозы ядерной войны отмечается во всем мире 29 января, в годовщину принятия Делийской декларации, основной целью которой является призыв к прекращению гонки ядерных вооружений, сокращению и последующей постепенной ликвидации ядерных арсеналов стран мира и устранению самой угрозы ядерной войны.
Делийская декларация была принята 29 января 1985 года в столице Индии Нью-Дели на совещании глав государств и правительств нескольких стран — Индии, Греции, Мексики, Аргентины, Танзании и Швеции, которые стали первыми странами, подписавшими этот документ. Именно с момента принятия данной декларации о принципах свободного от ядерного оружия и ненасильственного мира и ведет свою историю сегодняшний праздник.
Ядерное оружие использовалось в военных действиях лишь дважды, но последствия этого использования показали: если человечество продолжит наращивать потенциал ядерного оружия, то глобальной ядерной катастрофы не избежать. Поэтому в 50-60-х годах XX века «ядерные державы» стали задумываться о прекращении производства и испытаний ядерного оружия.
В 1963 году комиссией ООН по разоружению был подписан договор, в котором ядерные испытания запрещалось проводить в атмосфере, под водой и в космическом пространстве. Договор ратифицировали такие страны как США, Советский Союз, Великобритания и более 100 других стран-членов ООН.
В 1968 году комиссией ООН по разоружению был открыт к подписанию также договор о нераспространении ядерного оружия. Согласно этому договору, государства, обладающие ядерным оружием, а на тот момент это были США, СССР, Китай, Франция и Великобритания, обязуются не передавать кому бы то ни было это оружие и не помогать в его производстве или приобретении. Договор в общей сложности был подписан 181 государством к середине 1990-х годов. С 1995 года договор продлен на неопределенный срок.
1932 г. Первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта de Havilland Fox Moth
К стандартным компонентам Tiger Moth (бипланная коробка, хвостовое оперение, шасси и силовая установка) конструктор фирмы «de Havilland» А.Е. Хэгг добавил новый деревянный фюзеляж с фанерной обшивкой, открытой кабиной пилота и размещенным перед ней закрытым салоном для трех пассажиров.
1934 г. Комиссия под председательством начальника штаба ВВС В. К. Лаврова рассмотрела представленные проект и макет ББ-2
И то, и другое было утверждено. Высказанные комиссией замечания имели явно второстепенный характер. Потребовали переставить некоторые приборы, ввести вместо механического бомбосбрасывателя СБР-1 новый электрический ЭСБР-2, предусмотреть убирающиеся в крыло посадочные факелы, парашютные ракеты ПАР-13И и электрообогрев костюмов экипажа. Единственным отличием, повлиявшим на внешний вид ЦКБ-26, стали форточки на фонаре пилота. Других существенных изменений на приложенном к акту комиссии чертеже не видно. Макет ББ-2, утвержденный в декабре 1934 г., практически полностью соответствовал опытному ЦКБ-26.
1944 г. Закончены заводские испытания второго прототипа Як-З «Дублёр» с двигателем ВК-107А
Произведено пять полетов общей продолжительностью 1 ч 45 мин., были устранены многие дефекты, выявленные на экземпляре N1.
Государственные испытания, которые проходил «Дублер», проводились в два этапа: основные — с 7 февраля по 15 мая 1944 г. и дополнительные (после устранения дефектов) — с 13 июля по 29 августа 1944 г. Всего было выполнено 44 полета общей продолжительностью 25 ч 41 мин. По результатам госиспытаний было сделано следующее заключение: Як-З с двигателем ВК-107А по основным летно-тактическим данным в диапазоне высот от земли до практического потолка 11 800 м является лучшим из известных отечественных и иностранных истребителей. Самолет с такими данными необходим для вооружения ВВС СА. Hо, далее отмечалось, что большое число серьезных дефектов, особенно по ВМГ, требует доводки самолета до внедрения его в серийное производство.
1973 г. Первый полёт многоцелевого турбовинтового самолёта КВП Ан-28
Самолет в зависимости от оборудования фюзеляжа может быть пассажирским, грузовым, административным, санитарным. Ан-28 оборудован двумя двигателями ТВД-10Б мощностью 940 л.с. На самолете имеется комплекс пилотажного, навигационного и радиосвязного оборудования, а также противообледенительная система. Центроплан прямоугольной формы с закрепленными на нем гондолами двигателей. На крыльях имеются предкрылки, которые предохраняют самолет от сваливания при больших углах атаки.
